Vozila u Južnoj Africi

Južna Afrika - zemlja sa dobro razvijenom putnom mrežom. Jedna trećina od njih su pokriveni kvalitetnim asfalta. Ništa posebno, u odnosu na Evropu, u putu nema pravila. Obavezan uslov - upotreba sigurnosnih pojaseva i provođenje brzina - grada 6 km / h na neki putevi od 100 km / h, a na autocestama 140 km / h. Da biste pomaknuli grada mreža postoji salonima automobila iznajmljivanje objekata. Ovo je jedan od ekonomična opcija za kretanje turista.

Vozila u Južnoj Africi je vrlo raznolik:

automobilske;
rail;
voda;
zraka (uključujući i međunarodne).

automobilski transport

Ukupna dužina autocesta u zemlji - više od 200 000 kilometara. To je 10 puta veća od dužine staze. Kretanje lijevoj strani, puno automobila svih poznatih i nepoznatih marki, uključujući i luksuza. Mnogi autocesta su specijalno adaptiran za Svetsko prvenstvo, koji je ovdje održan 2010. godine.

Benzin na benzinskoj stanici samo 95 minuta, plus jedna vrsta dizel goriva. Izbor je mali, ali kvaliteta je prilično visoka.

Autoputevi mnogo. Svaki od najmanje 3 trake u svakoj od strana. Cijene karte, međutim, gotovo da ne postoji prometne gužve, što značajno štedi vrijeme.

Putokazi u Južnoj Africi mnogo. Na autocestama, oni su fiksirani na drvenim motkama, dok je u gradu samo čeličnih cijevi. Opasni prostori opremljeni su posebne putne putokazi kontrasvetlu. Ona uključuje kada padne mrak. Tipično, par narančasta svjetla. Ako ne želite platiti extra, možete odabrati besplatan obilaznice (označeno na putokazi «T» slovo). Najinteresantniji putokaz u Južnoj Africi - to je zabranjeno stajati pod suncobranom stolom.

Toniranje na vozilu. Izuzetak - samo policijska vozila. Kretanje po zemlji mogu biti i iznajmiti automobil i taksi. Uzrok mašina mora biti isključivo na telefon. nema glasanja na ulici. I za belog čoveka vrlo nesigurno za navigaciju nepoznatom vozača.

Lokalni popularan oblik javnog prijevoza, kao što su taksi vozila i autobusa. Oni su opremljeni sa dobrim, ugodan za voziti u njima. pristupačnim cijenama. Za turiste bilo kojeg oblika javnog prijevoza u Južnoj Africi - tabu.

željeznički transport

Vozovi povezati svim većim gradovima u zemlji. Uskotračne željeznice u Južnoj Africi, međutim, voz danas. Međutim, da biste koristili ovu uslugu samo crni može. Bijele je opasno za kretanje željeznicom.

Osim toga tu su vlakovi i vlakovi. Trošak putovanja je mali, tako da dozvolite sebi da idu od Durban Cape Town i natrag može biti bilo koji lokalni, koji ima posao. Izuzetak - luksuzni vlak (Trans-Kuru, Blue Train). Idite na njih na put tek nakon unaprijed za rezervaciju karata. Tarife je visoka.

Svi vozovi mogu se podijeliti u tri vrste:

sjedenje;
Pregrade za 4 mesta;
Odeljak sa 6 sjedala.

zračnog prometa

U Južnoj Africi, postoje 3 međunarodna aerodroma - u Durbanu, Johannesburg i Cape Town. Avionske karte je visoka, ali kvaliteta je odlična i kašnjenja između letova ne dogodi, svi avioni idu strogo po planu.

U 2010. godini, tržište vazdušnog saobraćaja došao loukost kompanije - FlyMango, Interlink Airlines (leti u Mozambiku, Tanzaniji i Zimbabve), Kulula zraka (. Osim domaće letove nošenje prevezenih putnika u Zimbabveu, Zambija, Namibija i Mauricijus)

glavni aerodrom u Južnoj Africi, rekao je Tambo. Nalazi se u blizini Johannesburg i nedostaje više od 20 milijuna putnika godišnje.

transport vode

glavna luka u Južnoj Africi se nalazi u Durbanu. Ovdje se zasnivaju Južnoafrički pomorske snage u Indijskom oceanu. Parametri kanala koji vode na ovaj port - 152 m (širina) i 12,8 m (dubina). U neposrednoj blizini pristaništa u isto vrijeme može biti i do pedeset brodova.

Takođe, u Južnoj Africi je još tri, ne manje važno, luka - u Cape Town, Simonstade i Moselbai. Zadnje - mjesto na bazi pomorskih snaga u zemlji, kao i najjužniji port. U Simonstade zasnovan podmornice i nosače aviona.

Transport Južna Afrika je dobro razvijena i raznolik. Međutim, turisti se savjetuje da koriste taksi da se oko grada, gdje su došli da se odmore, a avion za let od jednog odredišta na drugo. Sve ostale vidove saobraćaja za belog čoveka nesigurno.