Boeing 737 800 - salon kolo
Događa negdje u avionu, za opuštanje i ugodan let bih znati unaprijed o svojim pouzdanost i lokaciju mjesta u kabini. Jedan od glavnih proizvođača aviona Boeing je korporacija, koja proizvodi puno različitih konfiguracija aviona. Najrasprostranjeniji u svijetu jednim prolazom mlazni avion je sada 737.
S obzirom da je najpopularniji aviokompanije svijeta iz Boeing 737 se sada smatra avion srednjeg dometa Boeing 737-800, onda ovaj članak će vam predstavim da se postroje mjesta u njega i druge glavne karakteristike.
Ono što je Boeing 737-800?
Aviona pripada trećoj grupi od 737 - Next Generation (Next Generation), koji je nastao da se takmiči sa Airbus A320. Iz prethodne grupe (Classic) se karakteriše prisustvo digitalnih kokpita, novi produžen za 5,5 m krila, rep i poboljšanih motora. Boeing 737-800 je dizajniran da zamijeni Boeing 737-400, poručio je u 1998. i još uvijek proizvodi. Postoje dvije verzije:
- Poslovni verzija Boeinga BJ2;
- vojne modifikacije - Boeing 737-800ERX.
Glavne karakteristike Boeing 737-800
- dužina - 39.49 m;
- visina - 12.51 m;
- Površina krila - 125 m;
- Raspon krila - 34.31 m;
- zapremina rezervoara za gorivo - 26,020 litara;
- maksimalni domet - 5400 km;
- Maksimalna brzina - 851 km / h;
- staza - 1630 m;
- Mjesta posada - 2 mjesta;
- Unutrašnja širina - 3,54 m;
- odnoklassovy salon - do 189 mjesta;
- dve klase - 160 sjedala.
Broj i raspored mjesta u Boeing 737-800
Broj i raspored sjedala za putnike u Boeing 737-800 može varirati ovisno o nalogu airlines, na primjer, kako slijedi:
- 1 čas (turističke klase) - 184 mjesta;
- Grade 2 - 12 cijena (ili 16) sjedala poslovne klase i 148 (ili 144) u ekonomskoj klasi.
U avionu shema Boeing 737- 800, uzmite u obzir lokaciju mjesta u kabini.
U tom smislu prikazuje model Boeing 737-800 s dnevnim boravkom, dizajniran za jednu klasu u kojoj 184 mesta.Plohie, a ne vrlo dobroj lokaciji (označen na karti s žute i crvene):
- u prvom redu, jer se nalazi neposredno ispred kuhinji, tako da noge manje prostora i sklopivi stol je pričvršćen na ruku;
- 10 i 11 redova na označenim lokacijama može biti odsutni prozor;
- 13 i 14 serije u blizini izlaza u slučaju nužde, tako da se sjedište ne odmaraju tamo, a tu je mnogo hladnije;
- najgora mjesta se smatraju mjesto u zadnjem redu na činjenicu da ne postoji odmaraju stolicu (ili odmaraju ograničeno) i vrlo blizu toaleta koji ne doprinose udobnosti.
Dobra mjesta (označeno zeleno) su u rasponu od 16, jer ne postoji i prednji sjedala koja vam omogućuje da slobodno ustane i protegne noge.
U tom smislu prikazuje model aviona Boeing 737-800 s dnevnim boravkom, namijenjen za dvije klase: 16 mjesta u biznis klasi i 144 u ekonomskoj klasi.
Najbolja mjesta u ekonomskoj klasi u ovom modelu su 15 serije, jer ne postoje stolice ispred.
Loša i ne baš uspješan mjesto:
- 7 u seriji - zbog pregrade između klasa ispred;
- 10 i 11 serija - zbog nedostatka prozora;
- od 13. do 16. reda - zbog blizine izlaza za slučaj opasnosti, kao i nedostatak hladne od tipa prozora krila;
- u zadnjem redu - iz istih razloga kao u prethodnom modelu.
U nastavku su još uvijek postojećih modela Boeing 737-800, najbolje i loše mjesta u njima su utvrđeni istim kriterijima:
Sigurnost Boeing 737-800
Naravno, stopa nesreća u zrakoplovstvu je tu, ali s obzirom na to da su dizajneri svijeta aviokompanija stalno radi na poboljšanju sigurnosti dizajna avion, nivo smanjuje. I Boeing 737 su dokaz za to, kao Boeing 737-800 je vrlo niska stopa gubitak - četiri puta manja od ukupne svjetski rekord, tako da možemo reći da su sigurniji.
Video: Boeing 737-800: Class "carski" i internet na brodu
Video: Upoznajte Boeing 737-800
- Avion aplikacija
- Kako nacrtati dijete avion?
- Kako napraviti avion od kartona?
- Ravan plastelina
- Trudnoća i avion: to je moguće ili ne?
- Koktel B-52 - recept
- Singapore Airlines
- Queenstown
- Billund - Aerodrom
- Geneva Airport
- Ercan Airport
- Biznis klasu u avionu
- 737 500 - Enterijer kolo
- 777 200 - Enterijer kolo
- 757 200 - Enterijer kolo
- Najbolja mjesta u avionu
- Transport droge u avionu
- WC u avionu
- Turbulencija u avionu
- Leonardo DiCaprio o slučaju u avionu
- Zašto san o padu aviona?