Tokyo Metro

History of the metro Tokijo Sve je počelo 1920. godine. To je tada bio u je osnovana prva kompanija koja se bavi i podzemne željeznice. U roku od 7 godina je izgrađen i otvoren je prvi dio u dužini od samo 2.200 metara. Tokyo metro je prvi na teritoriji azijskim zemljama, obilježavanje nove ere u razvoju prometne povezanosti.

Povijest i neke informacije o Tokyo metro

Nakon lansiranja prve dionice, izgradnja novih i novih linija, koji se postepeno spojene 1927. godine, iz godine u godinu. Jedini put kada je zaustavljen rad - Drugog svjetskog rata. Tokyo metro prebacio na elektronski sistem kartica od Mar 1996. U 2004. godini, dio Metro je postao privatno vlasništvo kompanije, "Tokyo Metro", većina linija kasnije prešla u ruke trgovaca, a samo jedan je ostao javnosti.

Shema Tokyo metro

Vožnje Tokyo metro je vrlo zbunjujuće, ali to je samo na prvi pogled. Oni čine 13 linije metroa, podzemnih i površinskih, au nekim područjima čak i povišen. Pređu pruge, na koji radi voza. Kao rezultat toga, na karti postoji više od 70 linija, tokom kojih se može računati na broj stanica koje prelazi 1000. Ako govorimo o tome koliko stanica direktno u Tokiju metrou, brojka će biti manje šokantno - 290.

Capital Metro Japan danas zauzima 3. u svijetu u godišnjem protok putnika - približan broj od 3,1 milijarde ljudi. Na primjer, samo kroz najveću Shinjuku stanica od 2 miliona putnika svakodnevno prođe. Ako nemate vremena da se kartice uoči Tokyo metro u Rusiji, to ne boli da se do svog odredišta. linijske kartice na japanskom ili engleskom jeziku, označene različitim bojama, iste boje su prisutne u dizajnu znakova i metro stanice Tokiju. Takođe, svi vagoni stanica se objavljuju na japanskom i engleskom jeziku, i stavio ih u elektronske ploče daju detaljne informacije o rutama, pravcima, imena.

Karakteristike metroa u Tokiju

Tokyo metro u špicu postaje haos, neobično za stanovnike nije tako velikim gradovima. Da stavi stvari u red na stanicama, vlasti Tokiju čak morao da stvori novu poziciju - Hosea. Narod ove profesije u pravom smislu te riječi "povlačenje" od automobila onih koji nemaju dovoljno snage da provući, i gurnuo one koji pokušavaju da uđu u prepunom automobila.

Još jedna zanimljiva značajka metro u Tokiju - prisutnost na nekim linijama automobila namijenjena isključivo za žene i djecu. Ova inovacija je morao da legitimitet vlasti u 2005. godine kao rezultat česte pritužbe seksualnog uznemiravanja u prepunom metrou automobila. Također, za udobnost putnika nalaze se podzemne vodom fontana, WC-a, trgovine, ugostiteljski objekti i svuda metro području imaju pristup besplatnim bežičnim internetom.

Ulaznice za Tokyo metro

Tarife u Tokiju metro zavisi od dva faktora - udaljenost, a kompanija koja je vlasnik linije. Na svakoj stanici su posebne mašine, gdje možete kupiti kartu važi za dan kupovine. Takođe, na stanicama možete vidjeti stope operatera. Stranci su i dalje na aerodromu kupiti posebne ulaznice koje omogućavaju neograničeno planove za pomicanje za nekoliko dana, u redovima ove kompanije "Tokyo Metro". Tu su i transport karticu, zbog kojih stavio određeni iznos, a kada prolazi kroz novac barijere se automatski povučen. Za djecu postoje smanjene stope - po djetetu 6-12 godina se traži da plaćaju pola iznosa, dijete do 6 godina vozi u metrou za besplatno.

Video: PRVI PUT U METRO u Tokio, Japan / Prvi put u Tokyo Metro u Japanu

Video: Tokyo Metro / Tokyo metro /