San Marino Grand Prix

San Marino Grand Prix (Gran Premio di San Marino) - naziv je Svjetsko prvenstvo racing klase "Formule 1". Kao što znate, Italija je uzeo dva na njihovoj teritoriji 1981. Grand Prix. Ime je pozajmio od država koja je okružena teritoriji Italije, ove San Marino. Prvi San Marino Grand Prix je održan kao rasa bez borbe. To se dogodilo na Svjetsko prvenstvo 1979. godine, nedelju dana nakon što je održana VN Italije u Monzi.

Staze Enzo i Dino Ferrari

Staza za to je Imola, koja je izgrađena pedesetih godina. Ali, da bi se sprovede "Formule 1", San Marino Grand Prix staza je obnovljen, a temeljito je učinjeno. Ova pjesma, koja je pala u pilota, bio je u tom dijelu zemlje, što je pokriveno šumama. Ispostavilo prekrasna, koja je podignuta, a zatim spustio.

Test vještine vozača na ovoj stazi je bio preokret "Tamburello". Usledilo je vrlo eksplozivan i nizbrdo pod nazivom "Toša". Također je prilično teško red čekaju vozače na sjeveru, je dobio ime "Rivatstsa". Bilo je tu 1994. godine, Rubens Barrichello je bio u ozbiljnim nesreće.

Ovaj put je kao italijanskih navijača i u čast "Ferrari" ruta cijelo vrijeme ukrašen crvenim zastavama. Sada je nazvana u čast Enzo i Dino Ferrari.

Za Imola čvrsto uporište staze ugled, koji donosi smrt. teško je bilo na vozače i sve vreme ih je primoran da prati potrošnju goriva u turbopunjača bilo posebno važno.

jezivo 1994

Ipak, kada kažu "Imola", koji podsećaju najvažnije događaje. A jedan od njih je bio "pakao Weekend" 1994. godine. Najstrašnije vijesti racing "Formula 1" Grand Prix San Marino je označen ove godine, kada je čitav niz tragičnih događaja koji čine ovaj korak, i dobila ime.

Sve je počelo u petak u praksi. Onda automobil Rubens Barrichello vozio u ivičnjak. Sljedeći automobil udari u barijeru guma, prevrnuo, a pilot udarca gadan onesvijestio.

U subotu, tokom trke kvalifikacija Roland Ratzenberger iz Austrije sudario frontalno sa zida i iz izgubljene krila on je umro na licu mjesta. To se dogodilo na prijelazu Villeneuve.

Sutradan je obilježen činjenicom da Ayrton Senna, koji je bio svjetski prvak tri puta, na prilično velikom brzinom Tamburello red izgubio kontrolu i udario u betonski zid. Umro je u bolnici, gdje je odveden helikopterom.

Grand Prix San Marino - 2006

U 2006. godini, auto trke, "Formula 1" Grand Prix San Marino je prošla kroz mnoge promjene. I najvažnije od njih je bio potpuno nova formula motora i tri-litarski 10-cilindrični motori zamijenjene su 2,4-litarski V8 motor.

Iste godine je ukinuta zabrana na zamjenu guma tokom trke. To je učinjeno samo godinu dana nakon uvođenja ovog pravila. A kvalifikacija format je promijenjen na onaj koji je postao poznat nas danas - na knock-out sistem koji se sastoji od tri sesije.

Racing na stazi u Imoli, koji je tradicionalno imala ime San Marino Grand Prix, otvarajući evropskog dela sezone. Svi vozači, koji je u prvom rase bile neuspješne, nadao da će "Formula 1" Grand Prix San Marino promijeniti ishod prvenstva.

Ista nada, a Ferrari tima. Pobeda na stazi, koja nosi ime Enzo i Dino Ferrari je za njih posebno častan. Postati prvak više poželjna, jer je to posljednji Grand Prix San Marino.

I tada Michael Schumacher osvojio 66. pole-pozicije u karijeri, što je cifra koja ga je dovela do jedinog vođstva u istoriji. Prilično dugo vremena, to je bio prvi veliki uspjeh kao Schumacher, tako i Ferrari.

Od 2007. godine prvenstvo San Marino stop potrošnje s obzirom na činjenicu da je prisustvo u ovoj fazi bila je niska i konfiguracije trase gotovo nije dozvolio super-moderne aute da preticanje.

San Marino, osim zabave, tu su i mnoge zanimljive muzeje: the Vampire muzej, neobičnosti muzej, Nacionalni muzej, Muzej mučenja, oružja muzej i mnogi drugi. et al.

Video: Ayrton Senna nesreća u San Marino Grand Prix / Ayrton Senna

Video: [AC] 03. Grand Prix San Marino, Imola. Formula Abarth # 1982